В общем, камрады, тема такая…Начитавшись интернетов, открыл для себя страшную тайну. Злосчастный КВКГ, он же клапан вентиляции картерных газов, не дававший мне покоя на Е46, присутствует и на М57 моторе! Это для меня стало самым настоящим откровением — оказывается, менять его нужно раз в 30 тысяч человек. Но "трактористы", с которыми довелось общаться, и знать не знали ни о каком КВКГ А еще больше меня удивил тот факт, что за всю историю М57 конструкция этого самого клапана менялась четырежды: Назначение...