Поверьте, я сам не ожидал, что когда-нибудь напишу такое. До недавнего времени я был абсолютным скептиком в отношении китайского премиума. Казалось бы, ну что можно выжать из кроссовера за 3,5–4 миллиона рублей, чтобы он реально конкурировал с Audi Q7 или Volvo XC90? Ставки были высоки, и я готовился к разочарованию. Но встреча с Chery Tiggo 9 Pro Max стала для меня холодным душем. Нет, я не скажу, что это копия «немца». Это нечто другое — более дерзкое, технологичное и, что самое важное, продуманное...