Причина №1 Ослабленные хомуты, износ, пережатые патрубки Со временем патрубки могут терять сою эластичность, усыхать, из-за чего на места соединений штуцер-патрубок нужно обратить особое внимание. Заводской брак так же имеет место быть и даже с завода хомуты могут быть протянуты недостаточно. На изгибе патрубков, со временем могут образовываться трещины, через которые так же могут проходить пары бензина. В некоторых случаях, как это было и у меня, когда только купил ниву, патрубок сепаратора был просто пережат из-за чего создается избыточное давление в баке...

Система улавливания паров бензина устанавливается на авто с нормами токсичности евро 2 и выше. Нужна она, для того, что бы не допустить попадания в атмосферу из бака той части бензина, которая может испаряться даже при не высокой температуре...