ННС это система помощи при трогании с места  в гору. Все начинающие водители знают, как трудно трогаться в гору. Нужно использовать  ручник так как откатиться назад по правилам более 20 см нельзя, потому что сзади может стоять другой автомобиль. Для таких случаев у Весты установлен ННС. Казалось бы удобная функция, но только для начинающих водителей. А для опытных система иногда оказывает медвежью услугу. Когда на перекрестке под гору нудно быстро сорваться с места и проскочить, а у тебя как у школьника глохнет машина, из за того что колодки зажаты...

Признаться честно, отправляться на приподнятом универсале в каменистый подъём - идея не из лучших. Но к сожалению, это был единственный путь, чтобы выехать на дорогу - пришлось ехать. Напомним, что у нас была Веста с ниссановским мотор и бесступенчатой коробкой передач. Казалось бы, вариатор... Ну что он может? А оказывается в купе с имитациями и совсем небольшим накатиком авто вполне уверенно справляется с серьёзными диагоналями и едет в довольно крутой и каменистый подъём...