Волшебная шайба на центральном тоннеле, с пиктограммами разных режимов, в последнее время стала привычным атрибутом внедорожников. Иногда это не шайба, а набор кнопок, или вовсе сенсорные панели, но смысл не меняется – набор разных режимов движения для разных условий заранее подобран инженерами, упакован в красивое название, наподобие пионера в этом деле лендроверовского Terrain Response, и действительно заметно меняет характер движения машины. Попробуем разобраться, зачем эти режимы нужны и как они работают...

Он действительно получился очень крутым Итак, часы показывают 11.00 московского времени 10 августа 2019 года, а это значит, что эмбарго на информацию о новом Land Rover Defender наконец-то закончилось и больше не нужно себя сдерживать. Целую неделю я смотрел на фотографии нового поколения внедорожника и думал - благо это или все же неизбежное зло прогресса. Окончательное решение пока не пришло - для завершения мыслительного процесса не хватает двух факторов: самому протестировать автомобиль и узнать российские цены...