Сейчас на многих современных автомобилях в системе подвески обязательно имеется одна важная деталь: стабилизатор. Нет её только на совсем старых авто с рессорной подвеской. Эта система состоит из двух основных частей: стоек стабилизатора и самой штанги – они довольно просты в замене и стоит новая деталь сравнительно недорого. Некоторые автовладельцы откручивают стойки стабилизатора, фактически отключая эту систему: так они и любят ездить на машине. Так зачем же они это делают? Прежде всего, стабилизатор нужен для распределения нагрузки в подвеске и предотвращения больших кренов...

Особенности конструкции Opel Astra J поступила в продажу в конце 2009 года. В основе модели лежала платформа Delta II, на которой были построены не только родственная Zafira, но и, например, Chevrolet Cruze. Астра выгодно выделялась на фоне конкурентов большим разнообразием кузовов. Поначалу модель была доступна в виде пятидверного хэтчбека, а также универсала. После рестайлинга 2012 года появились седан и трёхдверка GTC. Кабриолет был выведен в отдельную модель — Opel Cascada. На российском рынке предлагались все варианты кузовов, кроме открытой версии...