Система смазки Система смазки двигателя комбинированная, при которой часть деталей смазывается под давлением, часть самотеком и разбрызгиванием. Емкость системы смазки 3,5 л. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала. Маслом, вытекающим из зазоров и разбрызгиваемым движущимися деталями, смазываются стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, поршневые пальцы в бобышках поршня, кулачки распределительного вала, толкатели клапанов, а также стержни клапанов в их направляющих втулках...

Работа с насосом пожарного автомобиля в зимнее время требует особого внимания и соблюдения определенных правил, чтобы избежать замерзания воды в насосе, трубопроводах и других элементах системы, что может привести к серьезным поломкам и срыву выполнения боевой задачи. Основные проблемы при работе с насосом пожарного автомобиля зимой: Замерзание воды в насосе и трубопроводах: Это самая распространенная и опасная проблема. Замерзшая вода может привести к разрыву насоса, трубопроводов, запорной арматуры и других элементов системы. Снижение эффективности насоса: Вязкость воды увеличивается при низких температурах, что может привести к снижению производительности насоса...