В современных дизельных и газопоршневых двигателях применяют принудительную (насосную) систему смазки с подачей масла под давлением и разбрызгиванием. Её задача — не только снизить трение, но и отводить тепло от нагруженных узлов (вкладышей, поршневых пальцев, кулачков распредвала), а также смывать продукты износа и нагар. Типовой цикл циркуляции: Для газопоршневых установок (ГПУ) режим смазки ещё критичнее: газовые двигатели часто работают на более высоких оборотах и с иной температурной характеристикой, а попадание масла в камеру сгорания может приводить к калильному зажиганию и детонации...