5 месяцев назад
Одна система смазки - хорошо, а две - лучше.
Так, времена смутные, на рынке много видов и сортов топлива и к каждому из (в идеале) нужно свое цилиндровое масло. Если при работе на топливе с содержанием серы 3,5% основная проблема - сернокислая коррозия, то при переходе на дистиллятную горючку с серой 0,1% уже приходится решать вопрос с трением. А если движок может и периодически работает на газе... в общем, даже я, работающий на относительно старом железе, застал момент, когда на борту есть два (а то и три) сорта цилиндрового масла. Масла...
3 года назад
Система смазки
Система смазки двигателя или иной машины предназначена для подачи масла для смазки и охлаждения подшипников и других трущихся деталей, а также для удаления продуктов износа. В общем случае включает в себя следующие основные части: ёмкость для смазки (бак или картер) насос той или иной конструкции как правило — защитный редукционный клапан фильтр (иногда несколько) магистрали подачи смазки к потребителям (трубопроводы, каналы и др.) при замкнутой системе — обратные (отводящие) магистрали в некоторых...