Шаблон действительно порвался: на модели C-HR компания Toyota, известная своими "скучными" авто, многое опробовала впервые. Взять то же название - у людей оно вызывает скорее хондовские ассоциации. А дизайн - ниссановские, поскольку объяснить, что это за модель, проще всего фразой: "Как Nissan Juke, только другой". Ну а в-третьих, именно на этой модели Toyota наконец-то снизошла до даунсайзинга и впервые предложила на нашем рынке бензиновый турбомотор небольшого объема в качестве альтернативы традиционным "атмосферникам"...

Этот компактный кроссовер японцы продают только в Европе, где он, кстати, и был разработан. Цель, поставленная перед вторым поколением амбициозная: : завоевать для марки больше новых клиентов, чем любая другая модель. Для этого Toyota в первую очередь ориентируется на более молодую группу покупателей. Так что выразительный дизайна экстерьера и интерьера, отличная управляемость и цифровизация пришлись к месту. Основные черты первого издания угадываются, но новый Coupé-Highrider (C-HR) полностью изменен...