Пропажа полного привода – это достаточно частая проблема автомобилей братского семейства KIA – Hyundai. В сервисах и производитель о ней знают, но исправлять не торопятся. Суть проблемы в том, что раздаточная коробка или угловой редуктор имеет общий привод с правым колесом и находится на единой оси. При этом есть три проблемы: Все это приводит к тому, что начиная с пробега в 40 тыс. км шлицы в соединении изнашиваются и машина из полноприводной превращается в переднеприводную. Диагностика Чтобы проверить...

Мнение официалов Поскольку проблема износа шлицевого соединения раздаточной коробки и дифференциала КПП не нова и далеко не секрет и с ней многие сталкивались, то некоторые автовладельцы обращались с ней к сервисменам. Однако, в ответ узнавали, что такие работы не предусмотрены. В некоторых сервисах предлагали сделать профилактическую чистку и смазку шлицевого соединения за 5 тыс. рублей вне регламента Технического Обслуживания. От самостоятельного выполнения такой работы рукастых владельцев останавливает возможность потери гарантии из-за разбора узлов привода...