Времена, когда двигатель в случае отказа бензонасоса можно было «поить» из канистры, давно ушли в прошлое. Современные впрысковые моторы требуют достаточно высокого давления в топливной магистрали, обеспечить которое проще всего электрическим бензонасосом. Однако это не значит, что многие неисправности топливной системы не получится устранить своими силами. Глобально неисправности топливной системы делятся на два вида (банальное «кончился бензин» мы, естественно, в расчет не берем). Первые обездвиживают автомобиль, делая невозможным запуск двигателя...

Повышенный расход топлива, детонация, нестабильные обороты и потеря мощности – первые признаки нездоровья инжектора. Что вылечит, а что убьет двигатель? Самолечение или только стационар? Главный индикатор работы инжектора - лампочка чек энджин, если она горит постоянно, а в двигателе нет постоянных звуков и температура в норме, без паники. Ехать пока можно, но лучше сразу поставить диагноз. Система впрыска слишком сложна, чтобы ремонтировать ее самостоятельно. Но кое-что можно сделать и своими силами...