С выходом Lada Vesta нового поколения (NG) многие владельцы столкнулись с загадочным поведением двигателя: плавающие обороты, «вялый» разгон или пугающие коррекции впрыска (до -20% или +20%). Одной из ключевых причин этих проблем часто становится «сердце» автомобиля — модуль бензонасоса. Сегодня мы проведем полную инспекцию: замерим давление в рампе и разберем модуль, чтобы увидеть, что изменилось внутри «Весты» образца 2024–2026 годов. Шаг 1: Замер давления в рампе — норма или приговор? Первое, с чего начинается диагностика, — подключение манометра к топливной рампе...