В этой статье речь пойдет о клапане рециркуляции картерных газов, который изрядно потрепал нервы почти всем владельцам Рено Дастер. Интернет забит постами и видео об издающихся из под капота странных звуках: начиная от кукаренья и заканчивая хрюканьем. Люди пытаются решить эту проблему различными способами: меняют мембраны, ставя от китайского Chery, растягивают пружины клапана, даже видел пост, в котором владелец Дастера вместо клапана вставил обычный шланг и вывел его под двигатель, как раньше делали на карбюраторных машинах...

Многие Дастероводы сталкиваются с проблемой дребезжащего капота, когда неожиданно капот перестает плотно прижиматься к отбойникам и на кочках издает довольно громкие звуки. В интернете много народных методов по решению данной проблемы: 1. Наносят герметик вместо резинок на отбойник капота. 2. Приклеивают на отбойник капота сантехнические прокладки. 3. Наматывают на ответную часть замка капота изоленту или крепят силиконовый шланг. Но есть более простой метод. Инженеры Рено предусмотрели возможность регулировки замка капота...