Volkswagen — первая в мире компания, применившая в массовом производстве систему отключения цилиндров в четырехцилиндровом моторе TSI. Основной ее целью является значительное сокращение потребления топлива путем временного отключения двух из четырех цилиндров при низких и средних нагрузках. Отключение цилиндров фактически сокращает расход топлива агрегата 1.4 TSI на 0,4 литра на каждые 100 км в новом европейском цикле движения (NEDC). В сочетании с системой «старт-стоп», останавливающей двигатель при остановке автомобиля, экономия топлива достигает 0,6 л/100 км...

Современные автомобильные двигатели становятся все больше и больше похожими друг на друга, в рядовых гражданских автомобилях и вовсе практически везде одно и то же. Все приходят к рядной четырехцилиндровой компановке скромного литража, на которую ради того, чтобы куда-то ехать вынужденно устанавливают топливную систему с непосредственным или комбинированным впрыском, турбонаддув, и прочие системы изменения фаз газораспределения. Но в истории есть примеры моделей, чье сердце категорически нельзя назвать обычным...