Принцип работы системы охлаждения ПЛМ Система охлаждения подвесных лодочных моторов состоит из водоприемника, помпы и трубки, подающей воду в блок цилиндров снизу, чтобы при заполнении весь воздух выходил без остатка. Вода подается вверх за счет центробежной силы и изменения объема между лопастями крыльчатки. Охлаждение бывает водяное, воздушное и воздушное с орошением. Процессом управляет термостат. При запуске холодного двигателя скорость течения во внутреннем контуре регулируется термостатом...

Как говорится в простонародье китайцы такие китайцы, почему сразу нельзя было это сделать в штатном режиме, останется загадкой. Скорее всего из экономии, на японском аналоге все было сделано как в описании ниже и все прекрасно работало. Делается данная процедура, для разгрузки цилиндра и улучшения работы системы охлаждения. Кто купил данный автомобиль давно уже столкнулись с данной недоработкой, а кто не в курсе, предлагаю сделать незамедлительно. В дальнейшем это позволит избежать множество проблем с эксплуатацией данного автомобиля...