Вот и все, закончилась эпоха моторов V8 под капотами Крузаков! Презентация TLC300 подтвердила, консервативная Тойота отказалась от V8 в пользу V6 с турбонаддувом. Хочу заметить, что поэтапно, меньше чем за 15 лет, Тойота превратила легендарный "миллионник" 2UZ-FE в одноразовый мотор с минимальным ресурсом. Одноразовый - так как, капитальный ремонт этого двигателя не предусмотрен, поэтому не будет в продаже ремонтных запчастей, а нашим умельцам придется учиться их капиталить, благо что не впервой,...

Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...