Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Друзья, всем доброго дня. Сегодня у нас выпуск о ситуации, которая может затронуть каждого автолюбителя. И как правило, это происходит внезапно и совсем не обязательно в холодное время года — просто, когда за бортом плюсовая температура, это не особо заметно. Эксплуатировать автомобиль становится неприятно. А именно в автомобиле либо холодно, либо вы чувствуете, что производительность на обогрев вашего климат контроля упала. Какие симптомы: 1.Ваш автомобиль прогревался и прогревается, как и раньше, достаточно быстро, НО очень часто начинает включаться вентилятор системы охлаждения радиатора...