В этой статье мы расскажем о проблемах системы охлаждения Опель и Шевроле. На что стоит обращать внимание владельцам этих машин? На большинстве моделей стоят моторы Z16/18XER, A16/18XER, A14NET или F16/18D4. Они отличны рабочей температурой 106-108 градусов и наличием теплообменника, который крепится к блоку со стороны радиатора. Сам теплообменник на атмосферном моторе представляет собой корпус масляного фильтра, радиатор, три трубки и 9 различных прокладок. На турбомоторах ион имеют другую конструкцию, но принцип работы тот же...

В системе охлаждения автомобиля Шевроле Нива присутствует очень важная деталь - расширительный бачок. Это важнейший элемент, назначение которого заключается в регулировании объема жидкости в системе охлаждения. В процессе нагрева(работы двигателя) жидкости, происходит ее расширение, а также образование водяного пара. Все это поступает в бачок, где также есть воздух, давление которого повышается, и излишки выходят наружу через клапан в крышке бачка. При остывании двигателя - жидкость сужается, и уровень в бачке понижается...

Одним из важнейших элементов системы охлаждения является радиатор. Он представляет собой теплообменник, в котором снижается температура антифриза, и двигатель не перегревается. Цикл продолжается все время работы мотора. Если обнаруживается течь антифриза, то понадобится замена радиатора на Ниве Шевроле. На автомобилях Нива Шевроле с кондиционером устанавливается два теплообменника. Основной радиатор(большой), и теплообменник кондиционера(маленький). Радиатор на Нива Шевроле представляет собой два пластиковых бачка, соединенных между собой алюминиевыми трубками с ребрами охлаждения...