Учёные из Корейского института машиностроения и материалов предложили систему охлаждения литий-ионных батарей, которая заметно сокращает расход дорогой диэлектрической жидкости и при этом держит элементы в безопасном температурном диапазоне. В основе — два знакомых подхода, только вместе они работают заметно экономнее, чем если просто целиком погружать батарейный блок в жидкость. Ещё по теме: Обычно такие системы строят по одному из двух сценариев: либо тепло уводят через пластины рядом с ячейками, либо батареи полностью погружают в негорючую жидкость...