Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Обратился владелец Рено с проблемой не работает вентилятор печки . Иногда срабатывает, но в основном молчит. Сам электродвигатель менялся некоторое время назад и проблема возможно в проводах. Теперь будем разбираться с этой проблемой. Со стороны правовой ноги водителя находится небольшая пластиковая накладка. Снимаем её и открывается доступ к разъёмам и проводам этой электрической цепи. Владелец привёз другой мотор отопителя ( на всякий случай) и для хорошего доступа и возможной замены моторчика...