Потеха над отечественным автомобилестроением, является особенно любимым развлечением среди отечественных автолюбителей. Их можно понять, ведь при всех промышленных мощностях советского пространства, качество и разнообразие легковых автомобилей для народа всегда сильно отставали от европейского уровня. Дополнительных опций было мало, а комфортабельность ходовой и дизайн были на очень низком уровне. И если горьковский и тольяттинский автомобильные заводы со временем всё-таки адаптировались к изменениям...

Этот вопрос мог бы стать коварной ловушкой в телевикторине автомобильной тематики. Правда ли что ВАЗ-2108 — первый советский автомобиль с передним приводом и первый же хэтчбек страны? Если на оба вопроса вы ответили «да», то оба раза ошиблись. Формально пионером советского переднего привода считается ЛуАЗ-969, а лавры первого хэтчбека принадлежат Иж-2125 «Комби». Это, конечно, если использовать современную и самую распространенную интерпретацию понятия хэтчбек — грузопассажирский кузов с доступом к багажнику через расположенную под углом застекленную дверь...