Поговорим о перегреве коробки автомат на автомобиле. Многие из нас давно пользуются такими трансмиссиями, но даже не догадываются, какая рабочая температура автоматической коробки передач, и где критический предел. Не на всех автомобилях есть датчики температуры именно АКПП на приборной панели. Это сильно влияет на ресурс трансмиссии. Рабочая температура классического автомата – от 70 до 95 градусов. Многие скажут, что 95 это много. Да, разные модификации коробок автоматов имеют разную рабочую температуру...

В серии статей, посвящённых системе охлаждения АКПП и перегреву, мы продолжаем рассказывать об устройстве системы охлаждения, последствиях перегрева и возможных способах борьбы с перегревом масла в АКПП. В первой части мы успели порассуждать о конструктивных особенностях и принципах работы системы. На сей раз – приглашаем вас обсудить причины возникновения перегревов, а также рассмотреть варианты дополнительного охлаждения трансмиссии. Первый вопрос – почему трансмиссионная жидкость может перегреваться?...