Пару месяцев назад на личном автомобиле (VW Passat B7 Ecofuel), возникла не сразу однозначно диагностируемая проблема - качели уровня антифриза. Задался вопросом - как на 100% подтвердить или опровергнуть наличие отработавших газов в системе охлаждения автомобильного двигателя?? Вариантов несколько: от "дедовских" до современных. Итак избыточное давление в системе охлаждения присутствует всегда, а вот его величина и характеристика в динамике различна: при нормальной работе составляет в среднем...

Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...