Нормальная работа двигателя любого автомобиля проходит при разницы температур 90-95 градусов. Для того чтобы двигатель не перегревался, почти во всех предусмотрена система охлаждения жидкостного типа (существует воздушная система охлаждения). 1-рубашка охлаждения 2-термостат 3-радиатор 4-вентилятор 5-соединительные патрубки При эксплуатации двигателя жидкость циркулирует в рубашке охлаждения и проходя через патрубки и радиатор остывает, не позволяя тем самым перегреваться двигателю. Во время длительного...

Приветствую всех любителей автомобильных технологий! Сегодня мы поговорим о настоящем японском самурае среди моторов — двигателе 2ZR-FAE. Этот силовой агрегат славится своей надёжностью, экономичностью и инновационной системой регулирования клапанов. Но, как и любой самурай, он требует должного уважения и правильного ухода. Что ж, давайте разбираться, чем же хорош этот мотор и какие сюрпризы он может преподнести в процессе эксплуатации. 2ZR-FAE — это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1...