Большинство водителей знают что система охлаждения «не даёт двигателю перегреться». Но мало кто понимает что в ней участвует целый набор электрических компонентов — датчики, реле, вентиляторы, термостаты с электроприводом. Когда один из них выходит из строя — двигатель перегревается, а найти причину без понимания схемы сложно. Разберём как всё устроено. Двигатель внутреннего сгорания в процессе работы выделяет огромное количество тепла — только 30-35% энергии топлива превращается в механическую работу, остальное уходит в тепло...