Отключение подогрева дроссельной заслонки – один из самых популярных "народных" способов тюнинга автомобиля. Бытует мнение, что доработка позволяет значительно повысить мощность двигателя и снизить вероятность возникновения детонации воздушно-топливной смеси в цилиндрах. Давайте разбираться, есть ли практический смысл в таком "тюнинге", и могут ли у него быть негативные последствия. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Подогрев дроссельной заслонки встречается на многих автомобилях и напрямую связан с системой охлаждения двигателя...

Борюсь с высоким расходом бензина. 1.2 литра на холостых оборотах на полностью прогретом двигателе — это реально многовато. Сегодня решил снять и почистить дроссельный узел. Процедура эта совсем несложная и с легкостью выполняется одним человеком. Для снятия дроссельного узла нам понадобятся следующие инструменты: — головка на 13 — плоская и крестовая отвертки — трещотка и удлинитель для нее Итак, приступаем к снятию. Первым делом необходимо скинуть минусовую клемму аккумулятора. Далее отсоединяем от ДУ провода регулятора холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки...