Среди множества автомобилей, участвовавших в чемпионатах по кузовным гонкам в период с начала 1980-х до начала 1990-х годов, пожалуй, самым успешным был BMW M3 на базе E30. Несмотря на то, что M3 был создан для участия в гонках в категории Division 2 для автомобилей с двигателями объёмом менее 2,5 литров, он часто опережал Ford Sierra Cosworth с турбонаддувом из категории Division 1 благодаря превосходной динамике шасси, меньшему весу и списку пилотов, в который входили одни из лучших гонщиков в мире...

В конце восьмидесятых автомобильный мир застыл в ожидании. Гонка мощности набирала обороты, и каждый производитель хотел заявить о себе громче остальных. Именно в этот момент небольшая баварская компания Alpina решила показать всем, что такое настоящая скорость. Результатом стал Alpina E34 B10 Biturbo — машина, которая в 1989 году стала самым быстрым серийным седаном в мире. Этот автомобиль не просто бил рекорды — он их крушил. Двигатель с двумя турбинами, 360 л.с. и максимальная скорость под 300 км/ч сделали его легендой еще при жизни...