Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...

Среди множества автомобилей, участвовавших в чемпионатах по кузовным гонкам в период с начала 1980-х до начала 1990-х годов, пожалуй, самым успешным был BMW M3 на базе E30. Несмотря на то, что M3 был создан для участия в гонках в категории Division 2 для автомобилей с двигателями объёмом менее 2,5 литров, он часто опережал Ford Sierra Cosworth с турбонаддувом из категории Division 1 благодаря превосходной динамике шасси, меньшему весу и списку пилотов, в который входили одни из лучших гонщиков в мире...