В лесу стоимость машины определяется не скоростью движения и даже не мощностью двигателя. За одну рабочую смену она должна захватить сотни деревьев, спилить их, удалить сучья, измерить ствол и разделить его на сортименты заданной длины. Ошибка датчика или остановка гидравлики превращает двадцатитонную машину в неподвижный кусок металла среди лесосеки. До 2022 года российские лесозаготовители решали эту задачу преимущественно с помощью зарубежной техники. Теперь КАМАЗ пытается вернуть производство таких машин внутрь страны...