При эксплуатации Нивы Шевроле может случиться так, что ремень генератора на ней рвется, или же просто ослабевает его натяжка, он проскальзывает и появляется свист из под капота. Ставьте 👍 и подписывайтесь на канал "Ремонт Шнивы". Это позволит нам публиковать больше интересных статей. При его проскальзывании ухудшается циркуляция охлаждающей жидкости, тем самым перегревая двигатель. К тому же, ослабленный ремень приведет к тому, что аккумуляторная батарея не будет получать достаточной подзарядки и может разрядиться на ходу...

Сегодня немного разберемся со "свистящим" ремнем генератора. В конструкции, он задействует массу устройств: начиная с самого генератора заканчивая гидроусилителем руля. Может быть как перетянут, так и ослаблен. Наша задача понимать, и найти "золотую середину". Последствия неправильного натяжения ремня: И в конце концов, ремень просто изнашивается и остается только выкинуть на свалку. Как это всё дело проверить? Да просто... По факту нужно нажать на ремень посередине усилием 10кг. Подойдет любой утяжелить данного веса...