Система курсовой устойчивости предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля при различных режимах движения таких как разгон торможение прохождении поворотов. Рассмотрим те компоненты которые включает в себя система курсовой устойчивости а также и принцип работы. Система курсовой устойчивости автомобиля включает датчик скорости вращения каждого из колес, датчик скорости поворота автомобиля вокруг своей оси, датчик угла поворота рулевого колеса, антиблокировочную систему целиком, электронный блок управления...

Система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC) – активный комплекс безопасности, помогающий водителю при потере контроля над авто Во время заносов и пробуксовок. Управляющий модуль контролирует...