Все, или почти все знают как устроена вентиляция картерных газов на автомобилях 2108-2112. Практически одинаково. Большой круг из клапанной крышки выходит в приемную гофру, малый круг из клапанной крышки в узел дроссельной заслонки. Вот о малом круге мы сегодня и поговорим. Есть у него такая беда, даже когда дроссельный узел в порядке, все отверстия блистают чистотой, он работает ну ПОЧТИ нормально. При резком отпускании педали газа происходит резкое закрытие заслонки, в результате происходит резкое перекрытие поступления воздуха в ресивер через воздушный фильтр и большой круг вентиляции...

Система вентиляции картерных газов является неотъемлемой частью любого современного двигателя внутреннего сгорания. Ее задача — отводить газы, которые прорвались через поршневые кольца в картер, обратно во впускной тракт для дожигания. Это важно для экологии и поддержания нормального давления внутри двигателя. Однако вместе с этими газами в цилиндры неизбежно попадают и пары масла. Этот процесс часто воспринимается однозначно негативно, но у него есть и своя скрытая польза. Давайте разберемся, в чем же заключается эта польза и где проходит грань между нормой и проблемой...