Скоро зима. Возможно, она будет суровой. И кто-то наверняка столкнётся с неприятностями при запуске двигателя в мороз. В инструкции по эксплуатации Лады Весты на стр. 65 сказано, что пуск двигателя оптимизирован до температуры окружающей среды до -27 градусов Цельсия. Заметьте - не ГАРАНТИРОВАН, а оптимизирован. Научились таки писать инструкции, чтобы никто не докопался с юридической точки зрения в случае чего ))) Но даже эта оптимизация обеспечивает пуск двигателя только при соблюдении определённых требований...

Рассмотрим одну проблему с Ладой Вестой – это плохой запуск на холодную. Либо вы заводите с утра, либо после трехчасового простоя. Чем ниже температура на улице, тем хуже будет запуск. Проблема кроется в датчике температуры охлаждающей жидкости. Хотя на такую мелочь никто не обращает внимания. А она сильно влияет. Если в остальном все отлично, на горячую машина заводится хорошо, не прыгают обороты, двигатель работает ровно, то скорее всего проблема в этом. Пробую завести на холодную, включаю зажигание, стартер, но машина заводится плохо...

Обзор будет очень интересный. У некоторых Вест есть такая болячка. Пуск двигателя на холодную в общем нормальный. Но через 10 секунд обороты начинают плавать. Это явно слышно, двигатель работает с перебоями – плавно увеличивает обороты, а потом плавно уменьшает. Потом мотор прогревается, и все становится нормально. Это происходит на заводской прошивке. На тюнингованной прошивке чувствуется дикая вибрация, и пахнет бензином. Расскажу предысторию, как и что было В чем же была проблема? Когда я купил машину, там была заводская прошивка...