Итак, собственно речи пойдет о том, что необходимо периодически смотреть за состоянием ремня ГРМ на своем автомобиле, а простыми словами говоря,- периодически посматривать за ним...))) В качестве предисловия скажу следующее: непосредственно процедуре ремня ГРМ я производил очень много раз в основном на своем бывшем авто - Ланос. На автомобиле Лада Гранта производил замену ремня пару раз, не считая того, что приходилось снимать его для замены шестерни коленвала и внутреннего кожуха самого ремня...

Лада Гранта прошла около 60 тысяч км. Что мы будем делать? Правильно, менять ремень ГРМ и натяжной ролик. Записался на 11 часов. Мне сказали, что ремонт будет стоить в автомастерской 1000 рублей. Будем смотреть, покупать комплект ГРМ с роликом. Поехали менять. Еду менять комплект ГРМ в районный центр. Приехал, иду в магазин смотреть, сколько что стоит. Вот такой ремень я купил. Старый ремень и ролик сняли. Ролик в хорошем состоянии, люфта нет. А ремень видно, что поношенный. Дали мне вот такой документ...