Чтобы в ничтожной степени воздействовать на разрушение деталей дизельного двигателя коррозионные свойства дизельных топлив должны быть минимальными. Причинами коррозионной агрессивности дизельных топлив является наличие в их составе: Сера в дизельном топливе Содержание серы в дизельном топливе нормируется в зависимости от его назначения и экологического класса: 1. По ГОСТ 305-2013, для топлива для быстроходных газотурбинных и дизельных двигателей судовой и наземной техники, а также для поставки на экспорт: 2...

Двигатель В двигателях внутреннего сгорания используется давление расширяющихся газов, которые образуются при сгорании топлива в цилиндре. По способу образования горючей смеси – пары топлива и воздух – и по виду используемого топлива двигатели бывают с внешним смесеобразованием и с внутренним смесеобразованием. К двигателям с внешним смесеобразованием относят карбюраторные, работающие на бензине, и газосмесительные, работающие на горючем газе. К двигателям с внутренним смесеобразованием относят дизельные двигатели, работающие на дизельном топливе...