Всех спешу приветствовать, многоуважаемые читатели. Производитель Тойота в России ценится на высоком уровне. Он дал нам такие культовые модели, как Королла и Камри, РАВ4. Но пожалуй, главной особенностью данного бренда являются внедорожники семейства Ленд Крузер: Прадо и флагманские «сотки», «двухсотки». Все эти вездеходы отличаются прямо-таки, бешеной ликвидностью и за ними на вторичном рынке идет самая настоящая охота. При этом ходят уже целые легенды относительно проходимости данных моделей. Но я считаю, что в некоторых моментах где-то идет идеализация и преувеличение...

Разберем как снимается передний бампер на Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Для этого понадобиться ключ на десять и отвертка на минус. В первую очередь открываем капот автомобиля и находим верхнюю декоративную панель как на фото снизу. Крепиться она с помощью клипс. Демонтируем крепеж. Под панелью откручиваем четыре винта. Еще два винта находятся рядом с фарами. Дальше демонтируем клипсы с обеих сторон рядом с фарами. После чего снимаем переднюю верхнюю решетку бампера, отжимая защелки снизу панели...