Еще при покупке автомобиля на правой голове возле щупа было масленое запотевание. После зимы на левой появилось масло в свечных колодцах. А когда крайний раз мыл дроссель было замечено еще одно запотевание на прокладке впускного коллектора. Непорядок, надо менять. Под замену были приобретены прокладки фирмы Kibi. Артикулы: правая сторона — ACA020028, левая — ACA020099, коллектора — AHA020008. Качество изготовления вполне удовлетворило. Состояние мотора после снятия клапанных крышек: Крышки забыл сфотографировать...

Недавно рассказывали про возможные проблемы с адсорбером, теперь поговорим о системе EVAP в целом: для чего нужна и какие неполадки с ней бывают. Поехали! Система EVAP нужна для предотвращения выхода паров бензина из топливного бака и всей топливной системы в атмосферу. Цель — нейтрализовать выброс легких углеводородов, содержащихся в парах топлива, которые при взаимодействии с воздухом и солнечным светом образуют смог. Данные выбросы в виде испарений могут составлять до 15–20% всех загрязняющих выбросов, производимых транспортным средством...

В2785 – Неисправность положения «Вкл» замка зажигания В2786 – Неисправность положения «Выкл» замка зажигания В2791 – Неисправность выключения предупреждения разблокировки ключа В2795 – Не принят код ключа В2796 – Отсутствует связь с иммобилизатором В2797 – Неисправность №1 обмена данными В2798 – Неисправность №2 обмена данными Р0000 – Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы Р0100 – Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP) Р0101 – Неисправен...