Дым из выхлопной трубы — один из верных признаков уже имеющейся или грядущей серьёзной поломки, требующей дорогостоящего и сложного ремонта. Он не просто может многое поведать о техническом состоянии автомобиля, но также помочь выявить и локализовать неисправность силового агрегата. Прежде чем приступить к изучению выхлопа, нелишним будет уяснить: обычно из трубы глушителя выходит вовсе не дым, а банальный водяной пар, который является побочным продуктом работы двигателя внутреннего сгорания. Ничего страшного в нём нет...

Это нормально, если белый дым, выходящий из выхлопной трубы, мелкозернистый и представляет собой водяной пар. Но если белый дым густой, это может быть серьезной проблемой. Многие водители думают, что причина проблемы, которая выражается в виде белого дыма двигателя, связана с холодным воздухом. Но на самом деле это не совсем так. Скорее всего охлаждающая жидкость просочилась в камеры сгорания цилиндров и там испарилась. Это связано с повреждением головки блока цилиндров или растрескиванием блока цилиндров...