Темно-синяя ВАЗ-2106, именуемая в народе «шестеркой», стояла на парковке возле многоэтажки. В тени дерева сидел на корточках человек и жадно смотрел на неё. Это был удачливый, но мелкий воришка, промышлявший кражами из плохозапираемых автомобилей. Ершов, по кличке "Ёрш", к этому автомобилю он уже давно присматривался. «Сигнализации на ней нет, хозяин простым ключом дверь запирает, а магнитола в ней путёвая! — думал он. — Вскрою по-быстрому, линейкой, магнитолу вытащу и впарю! Надо только темноты дождаться»...

ВАЗ-2106 — по сути, вершина советского автопрома. Многие причисляют к ней "семерку", но… уже не то. Много пластмассы, более примитивные решения и архитектурный уход от фиата. В то время как первобытная "шаха" была высшей точкой в эволюции первых ВАЗов. Еще шикарнее, чем "люкс", то есть "трёшка". Поэтому многие называли её "суперлюкс". Еще мягче, еще мощнее, еще модернее. Четыре мощнейшие фары, пластик на бамперах, стильные задние фонари с парой ламп заднего хода, еще более роскошный салон. Хрома не стало меньше (в начале), но он разбавлен вкраплениями ультрасовременного по тем временам пластика...