С конца восьмидесятых годов BMW M прилагает все усилия, чтобы их самые особенные автомобили получили столь же особую цветовую палитру, подчеркивающую их гоночное наследие. А когда дело дошло до наименования этих более эксклюзивных цветов, это было просто - найти ипподром, назвать цвет. Во-вторых, с программой BMW Individual уже существует почти бесконечный каталог цветов, но это также означает, что они не могут повторно использовать названия треков...

После долгого перерыва, в 2005 году, произошло возвращение M6. Второе поколение купе всем своим видом подчеркивает принадлежность к племени суперкаров. Экстерьер имеет общие черты с 6-й серией. Но «эмку» отличают увеличенные воздухозаборники, иные боковые зеркала, измененная форма боковин передней части кузова и сдвоенные патрубки глушителей сзади. Ярче всего суперкаровскую сущность модели выдают огромные 19-дюймовые колеса, способные вместить вентилируемые тормозные диски диаметра: 348 мм впереди и 345 — сзади. Специально для M6 предлагаются 4 уникальных цвета кузова: красный Indianapolis, бронзовый Sepang, синий Interlagos и серебристый Silverstone...