Благодаря техническому прогрессу на современных производствах внедряются новые виды электропривода. Например, асинхронные двигатели с КЗ ротором с частотным преобразователем постепенно заменяют АДФР и ДПТ...

Зачем же нам пытаться ставить частотный преобразователь в связку с синхронным двигателем? Это первый вопрос, который должен появляться в голове, когда вы читаете название данной статьи. Ответ таков: синхронные электродвигатели имеют несложное устройство, и после выхода на требуемую скорость они работают стабильно. При работе на постоянной скорости они имеют КПД больше, чем у асинхронного двигателя (АД). Но существуют две основных проблемы. Первая – данный двигатель, как и в случае с АД, для управления скоростью на валу требует использования дополнительного оборудования...