Любой опытный владелец мотоцикла с уверенностью скажет о том, что карбюраторы двухцилиндрового мотора должны работать в синхронном режиме. Об обратном свидетельствует вибрация двигателя, потеря мощности, увеличенный расход топлива и неравномерная работа мотора на холостых оборотах. Синхронизацию карбюраторов на мотоцикле рекомендуют осуществлять каждые 6-10 тысяч километров пробега...

Любой владелец мотоцикла регулярно проводит техническое обслуживание своего железного коня. От того насколько качественно и своевременно были проведены эти работы, будет зависеть дальнейшая работа всех узлов и механизмов...