Любой опытный владелец мотоцикла с уверенностью скажет о том, что карбюраторы двухцилиндрового мотора должны работать в синхронном режиме. Об обратном свидетельствует вибрация двигателя, потеря мощности, увеличенный расход топлива и неравномерная работа мотора на холостых оборотах. Синхронизацию карбюраторов на мотоцикле рекомендуют осуществлять каждые 6-10 тысяч километров пробега...

Очередной мотоцикл поступил на ремонт. Жалоба владельца мотоцикла на течь топлива из карбюраторов и тяжелый запуск. Рутинно снимаю карбюраторы и обнаруживаю течь карбюратора 4го цилиндра на перелив. При вскрытии обнаружен "колхоз" прошлых владельцев по доработке прокладок поплавковой камеры Общий вид пациента Мусора много, ржавчина из бака, хотя в баке чисто. След художника во всех карбюраторах. Извлекаем виновника торжества, берем новую деталь и сравниваем По поводу замены игл поплавковых камер...