Корни компании Simson уходят очень глубоко. Уже в 1841 году в Зуле была основана кузница, к которой тринадцать лет спустя присоединились братья Леб и Мозес Симсоны. Под руководством этой семьи бизнес перешел на огнестрельное оружие, позже появились велосипеды, а с 1911 года и легковые автомобили. Последним типом Simson Supra стала рядная восьмерка, но производство четырехколесной техники прекратилось в 1934 году. После прихода к власти в Германии нацистов имущество членов еврейской семьи конфисковали, однако им самим удалось убежать в США через Швейцарию...

Впервые такую технику вживую мне пришлось увидеть в подростковые годы. С хозяином, правда, лично знаком не был, но что-то подсказывает и сегодня, что послужил этот товарищ в Группе советских войск в Германии. Оттуда и привез сувенир, ведь официальных массовых продаж подобной техники в СССР никогда не производилось. На первый взгляд бак казался точной копией недавно появившейся и очень стильной «Дельты» (конечно, все происходило наоборот, но рижский мопед я ведь увидел раньше). А вот инструментальный бардачок сразу выдавал незнакомую технику...