Зная основные признаки неисправности катализатора, можно своевременно выявить проблемы с этим узлом, обратиться в сервис, вырезать его, что позволит предупредить появление еще более сложных поломок автомобиля. Общеизвестно, что именно катализатор является одним из самых дорогих и проблемных узлов в автомобиле. В российских условиях, когда экологические нормы не столь жесткие, можно вообще отказаться от такого нейтрализатора выхлопных газов, но при этом требуется решать проблемы с перепрошивкой двигателя или установкой различных обманок...

Как с помощью простейшей диагностики определить наличие на автомобиле катализатора, который придется в последующем демонтировать при его полном прогорании и выходе из строя. Так или иначе, большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой изношенного катализатора, который требует замены и последующей перепрошивки блока управления двигателем. Обычно подобные работы проводятся при пробеге в 150 000 километров, и при этом, покупая машину на вторичном рынке, сложно сразу определить, удалил ли катализатор прошлый владелец или эту проблему придётся решать уже новому хозяину...