Поговорка «нет худа без добра» срабатывает и на падающем авторынке. Вместо машин с моторами более 160 л. с., которые невыгодно ввозить после 1 ноября из-за чудовищного утильсбора, импортеры предлагают неплохую замену — почти забытый в России «Фольксваген Гольф» и его люксовую вариацию «Ауди А3». Виктор Левин В России среди машин группы VAG бессменному в течение сорока лет европейскому бестселлеру «Гольфу» не повезло больше всех. Его не производили на российских заводах, поэтому цена немецких автомобилей была запредельно высокой...

Слушай, а ведь бывают машины, которые вроде не суперкар, не роскошь, а имя их знают все. Вот скажи «Гольф» — и даже тот, кто никогда за руль не садился, понимает, о чём речь. Это как джинсы Levi’s или айфон: времена меняются, тренды приходят и уходят, а он остаётся. И вот уже почти полвека Golf держится на плаву. Более того — его называют «эталоном» класса. Давай разберёмся, как простой немецкий хэтчбек стал легендой, почему его любят до сих пор и за что критикуют. Начало 70-х. Volkswagen понимает, что культовый «Жук» своё уже отъездил...