Примерно полгода назад я взял себе первую иномарку Рено Симбол, до этого были отечественные машины начиная от ВАЗ 2106 и кончая Лада Калиана. До своей первой иномарки все машины ремонтировал сам в гараже: промывал карбюратор, разбирал ГБЦ, менял ремень ГРМ с роликами, перебирал генератор и стартер, менял все тех. жидкости, термостат и конечно моторное масло. Но с иномаркой я как-то не рискнул самому заниматься такими вещами. Нет, конечно масло поменять или дросель почистить это просто. Но вот ремень ГРМ - это я не рискнул...

Рено Симбол хоть и не популярная машина, чем Логан, но он такой же не прихотливый. Симбол я себе купил после продажи Лада Калины, это моя первая иномарка. Но так как я брал его с рук, то в него надо было немного вложиться. Сейчас я вам расскажу сколько я вложил в Рено Симбол, чтобы довести его до хорошего состояния. Читайте мои прошлые статьи: 1. Renault Symbol 2008 года 2. Renault Symbol против Renault Logan 3. Цена обслуживания Renault Symbol в сервисе После последнего большого ТО в сервисе мне сказали что следует подремонтировать рулевое управление...