Так как паджерик стал моим первым настоящим внедорожником, а учиться на чужих ошибках я не привык, тюнинг этой машины сложился весьма странным образом по принципу "А вот тоже хочу, хоть еще и не вполне представляю зачем?". Сейчас, проездив на нем без малого три года, попытался представить что было бы, начни я этот процесс сейчас, с голого стокового автомобиля? Итак, начиналось все вполне обычно: "а не купить ли мне что то полноприводное, а то как то тянет на природу и попутешествовать" Первой жертвой стоковой машины, конечно, стали шины...

Тюнинг должен быть обдуманным и осознанным! Сколько не говорится об этом, все равно найдутся желающие поэкспериментировать. Например, мне тут рассказали, что есть «умники», ставящие жесткие лифт-комплекты подвески на автомобили в небольшом тюнинге. Результат – недовольны. А что они хотели!? Перед установкой лифт-комплекта усиленной подвески надо понимать, что делается и зачем, и что будет с автомобилем в ближайшем будущем. Никаких «поставлю сейчас это, а потом посмотрим» не прокатит, если не готовы «потом» менять подвеску заново...