Трудно спорить с тем, что силовой бампер делает экстерьер автомобиля более брутальным, даже если речь идет о старой доброй Ниве. Но настоящий любитель бездорожья никогда не поставит его красоты ради, как, впрочем, и любой другой "кусок металла", не предусмотренный базовой моделью автомобиля.    С пластиковым заводским бампером даже не на всякий бордюр в городе заедешь, а про лесные чащи и речи быть не может. Поэтому тот, кто ставит силовой бампер, знает, зачем он это делает, а рассуждения про лишний вес и валку леса — разговоры "в пользу бедных", как говорится...

Поделюсь своим опытом регистрации установленного ранее силового оборудования (передний и задний силовые бампера, силовые пороги, дополнительный бак, лебедка, багажник, доп.освещение и люстра на крыше, шноркель, кронштейн запаски и т.п.). Документы мне помогали оформлять специалисты, я только сдавал и получал их в ГАИ, поэтому возможно могу где-то допустить неточность. Если что поправляйте меня в комментах. Порядок действий: 1. Заполняем заявление на внесение изменений, на стандартной машине проходим сверку номеров и агрегатов...